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HI TECH - Sistemi scorrevoli innovativi

Martedì, 26 Giugno 2018 10:32

HINTRO

HINTRO 70

 

Hintro è un carrello con sistema ammortizzante integrato caratterizzato da ruota toroidale, compatibile ai controtelai più venduti del mercato. Permette una rapida installazione ad alte prestazioni. Può essere installato soltanto in speci€fici controtelai.


Ispezionabile

Permette di ispezionare il carrello senza dover smontare tutta la profileria, ma soltanto l’anta interessata.


Materiali di altissima qualità come il pistone ad olio con corpo metallico garantiscono un’ottima resa e durata nel tempo.

 

Informazioni aggiuntive

Pubblicato in HI TECH
Lunedì, 30 Maggio 2016 07:58

STOP AND SLIDE

FUSIONE DI ELEMENTI > NASCE STOP&SLIDE

PATENT PENDING

Nella gamme HF e HP vengono utilizzati gli innovativi carrelli con sistema ammortizzante integrato: STOP & SLIDE . Solitamente carrello e freno ammortizzatore sono separati, mentre con S&S sono incorporati in un unico elemento stampato eliminando giochi e vibrazioni. Per far fronte a tutte le esigenze, funzionali, dimensionali ed economiche, viene utilizzata una componentistica di differenti materiali e tecnologie. Nel S&S 45 viene utilizzato un corpo carrello in plastica (A) contenente 2 pistoni ad aria ø 10 mm (B), mentre S&S 65/90/130 sono caratterizzati da un corpo in zama (C) con connettore in plastica (D) che accoglie un deceleratore ad olio con cilindro in acciaio ø 12 mm (E). E’ previsto l’utilizzo di due molle (F) in grado di dividersi lo sforzo, diminuendo il loro punto di snervamento.

  • FORZA TRAINANTE
  • E’ composto da 2 molle in grado di dividersi lo sforzo diminuendo il loro punto di snervamento e aumentando la loro durata.
  • FORZA AMMORTIZZANTE
  • All’interno dell’innovativo connettore è installato un deceleratore ad olio tecnologicamente avanzato, tarabile per portate da 40 a 150 kg, ø 12 mm.
  • CARRELLO INTEGRATO
  • Il sistema scorrevole Stop and Slide è l’unico integrato al dispositivo frenante ammortizzato. Questa tecnologia elimina le vibrazioni che si creano nei sistemi collegati.

SPECIFICHE TECNICHE

 

 

Informazioni aggiuntive

Pubblicato in HI TECH

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